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                                  车身校正如何进行牵拉操作
                                  2011-06-22 11:11:00
                                  标签:车身

                                    车身校正的牵拉系统有两种,一种是单拉系统,另一种是复合牵拉系统,但是这两种应用场合是不一样的。

                                    首先说下车身校正的单拉系统。

                                    单拉系统仅有一个液压缸施力,只能对车身损伤表面做单向的牵拉。对于车架式车身的远视损伤部位,使用单拉系统很有效果,并且可以车架式车身的远视损伤部位,使用单拉系统有效果,并且可以连续多次使用。但在修理其他损伤部位时,不能保证已修复的控制尺寸不发生变化,当然也无法支撑未损伤部位不受影响。因此,它适用于牵拉单一损伤情形。

                                    其次是车身校正复合牵拉系统

                                    负复合牵拉具有制成未损伤部位的能力,并可以实现双向牵拉。对于修理整体式车身时是十分有利的。使用复合牵拉系统,能对任何牵拉进行严格的控制,且不必拆卸和移动加力塔架。

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